Tuneluri Margina

Lucrarile la cel mai asteptat tronson de autostrada din vestul Romaniei, Autostrada cu tuneluri, e departe de a fi demarate. Cei de la Asociatia Pro Infrastructura cred ca va fi un proiect ratat.

Sectiunea lipsa din Autostrada Lugoj-Deva A1) - cei 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea - este in intarziere fata de termenele asumate, iar constructorul roman UMB nici macar nu a inceput sa lucreze la tunelurile forate. Asociatia Pro Infrastructura spune ca finalizarea ar putea sa fie impinsa in anul 2027, dupa termenul final pentru programele cuprinse la finantare prin PNRR.

Anul 2024 ar putea insemna un an important din punct de vedere al noilor santiere de autostrada. Aproape 197 de kilometri de autostrada ar putea intra in etapa de lucrari efective, iar unele tronsoane sunt extrem de importante: loturile intarziate de pe Autostrada Bucurestiului, bucata cu tuneluri dintre Margina si Holdea, singura gaura din intreaga autostrada de la Sibiu la Nadlac, precum si primul tronson din Autostrada Unirii A8.

A inceput etapa de executie pe lotul Margina - Holdea din A1, a transmis, marti, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR).

Constructia tronsonului cu tuneluri, Margina-Holdea, de pe Autostrada Lugoj-Deva a intrat in linie dreapta, anunta ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Cele doua tuneluri vor avea fiecare o lungime de aproximativ 2,13 km si vor fi formate din doua galerii unidirectionale. S-a semnat contractul pentru realizarea tronsonului de autostrada dintre Margina si Holdea .

Constructia tronsonului cu tuneluri Margina-Holdea) de pe Autostrada Lugoj-Deva a intrat in linie dreapta, a anuntat vineri ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Constructia tronsonului cu tuneluri Margina-Holdea) de pe Autostrada Lugoj-Deva a intrat in linie dreapta, a anuntat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de socializare, practic la 10 ani dupa ce tronsoanele al doilea, al treilea.

O asociere de constructori din Romania si Bosnia-Hertegovina va proiecta si finaliza sectiunea lipsa din Autostrada Lugoj-Deva A1) - cei 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea.

O asociere de constructori din Romania si Bosnia-Hertegovina a fost desemnata castigatoare pentru a proiecta si finaliza sectiunea lipsa din Autostrada Lugoj-Deva A1) - cei 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea.

Compania de Autostrazi va fi obligata sa refaca licitatia pentru proiectarea si executia sectiunii lipsa din Autostrada Lugoj-Deva A1) - cei 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea. Motivul? La licitatia lansata inca din 2019 a fost depusa o singura oferta, dar care acum a fost catalogata drept neconforma.

Nu mai putin de 6 oferte din cele 9 depuse initial s-au calificat mai departe la licitatia pentru realizarea celor 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest de la Nadlac, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea. Dintre cele 6 oferte depuse, jumatate provin de la asocieri de firme din Turcia.

Nu mai putin de 9 oferte au fost depuse de mai multe firme si asocieri din Turcia, Grecia, Italia, Spania sau Romania pentru realizarea celor 9 km de autostrada lipsa de pe intreaga A1 de la Sibiu la granita de Vest de la Nadlac, inclusiv portiunea cu tuneluri dintre Margina si Holdea.

In sfarsit, dupa 6 ani de tergiversari, balbe, minciuni si fuga de responsabilitate, CNAIR decide sa faca fix ceea ce am cerut noi si specialistii in tot acest timp: construirea celebrelor tuneluri pentru ursi de pe Autostrada A1 Lugoj-Deva impuse de acordul de mediu revizuit, anunta Asociatia Pro Infrastructura. Chiar si-asa, in cazul in care traficul nu va fi deschis pana in 2023, macar pe un sens, Romania risca sa piarda toti banii europeni folositi pe toata Autostrada Lugoj-Deva.