CFR Marfa a intrat in vizorul investitorilor din Cehia si Polonia

Investitori din Polonia si Cehia si-au exprimat intentia de a prelua CFR Marfa, fiind asteptat ca acest proces de privatizare sa atraga si interesul unor transportatori romani, a declarat marti directorul general al companiei, Constantin Zaharia, potrivit Mediafax. Deja am inceput sa avem contacte cu posibili investitori. S-au prezentat investitori din Polonia si Cehia si sunt semnale ca si transportatori interni vor veni sa stea de vorba cu noi, a afirmat Zaharia la o dezbatere organizata .

Investitori din Polonia si Cehia si-au exprimat intentia de a prelua CFR Marfa. Potrivit directorului general al companiei, Constantin Zaharia, acest proces de privatizare va atrage si interesul unor transportatori.

Dan Diaconescu nu va putea participa la privatizarea CFR Marfa, ca persoana fizica, ci doar asociat cu firme sau fonduri de investitii, care sa indeplineasca criteriile impuse de Ministerul Transporturilor referitoare la capacitatea financiara sau operationala, potrivit MTI.

Dan Diaconescu nu va putea participa la privatizarea CFR Marfa, ca persoana fizica, ci doar asociat cu firme sau fonduri de investitii, care sa indeplineasca criteriile impuse de Ministerul Transporturilor referitoare la capacitatea financiara sau operationala, potrivit Ministerului Transporturilor si Infrastructurii MTI), scrie Mediafax. Va putea in masura in care se va asocia intr-un consortiu, care va putea demonstra ministerului ca indeplineste criteriile de precalificare cu privire la .

Ministerul Transporturilor va fi singurul mandatat sa vanda CFR Marfa prin licitatie publica. Astazi, la Guvern, are loc o dezbatere prin care ministerului i se ofera drepturile legale pentru vanzarea.

Asociatia Transportatorilor Feroviari din Romania ATFER) considera ca privatizarea CFR Marfa se face pe genunchi, iar procedura de vanzare a companiei de stat va crea prejudicii insemnate atat statului, cat si operatorilor privati de.

Strategia de privatizare a CFR Marfa, care prevede cedarea integrala a pachetului de actiuni detinut de stat, va fi aprobata saptamana aceasta in sedinta de guvern, informeaza Mediafax.

Asociatia Transportatorilor Feroviari din Romania ATFER) considera ca privatizarea CFR Marfa se face pe genunchi, iar procedura de vanzare a companiei de stat va crea prejudicii insemnate atat statului, cat si operatorilor privati de transport. Procedura de privatizare, precum si Hotararea de Guvern privind privatizarea nu au fost supuse consultarii patronatului din domeniu, asa cum eronat s-a specificat in proiectul HG elaborat de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii. In ultima .

Strategia de privatizare a CFR Marfa, care prevede cedarea integrala a pachetului de actiuni detinut de stat, va fi aprobata saptamana viitoare in sedinta de guvern.

De ce banii promisi de Diaconescu nu pot ajunge la angajatii Oltchim. Banii pe care Dan Diaconescu a promis ca ii va plati statului, pentru pachetul de 54% din actiuni la Oltchim, se vor indrepta catre plata salariilor. Bulgaria si Romania concureaza pentru o investitie de 100 de milioane dolari. Bulgaria si Romania concureaza pentru o investitie majora de circa 100 milioane de dolari. Este vorba pentru construirea unei.