Eforturile de deblocare a Canalului Suez continua, deocamdata, fara succes: Doua remorchere trimise in zona pentru a participa la operatiune (VIDEO)

Esuarea uneia din cele mai mari nave pentru containere din lume, care blocheaza tot traficul prin pasajul maritim vital al Canalului Suez, poate insemna intarzieri de livrare la consumatorii din intreaga lume si preturi mai mari ale combustibililor, spun experti in logistica.

Criza din Canalul Suez continua dupa ce o nava cargo de gabarit mare a esuat miercuri dimineata, blocand traficul pe coridorul dintre Marea Rosie si Mediterana prin care trece circa 12% din comertul global. Remorcherele si escavatoarele trimise de autoritati s-au chinuit fara rezultat pana acum sa mute din pozitie cargoul, scrie Bloomberg. Pentru salvarea se deruleaza operatiuni ca in filmele de la Hollywood.

Cel mai solid scenariu pentru zecile de mii de oi care putea muri de foame si de sete pe vapoarele romanesti blocate in Suez ramane cel al revenirii acasa, spune Gabriel Paun, directorul Animals International Europa, relateaza Mediafax.

Autoritatea Nationala Sanitar Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor ANSVSA) a dispus mai multe masuri, incepand cu oprirea, din data de 24 martie, a autorizarii navelor de transport pentru animale sa paraseasca Romania, daca acestea trebuie sa traverseze prin Canalul Suez.

Nava care a blocat Canalul Suez are 400 de metri lungime mai lunga decat Empire State Building), cu un tonaj de peste 20. 000 GT cat capacitatea de transport a aproximativ 3. 700 de vagoane).