Motoare 2035

Producatorii auto europeni nu vor contesta decizia UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), indiferent de cine va castiga alegerile pentru Parlamentul European din acest an, a anuntat presedintele Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile ACEA), Luca de Meo, transmite Reuters.

Producatorii auto europeni nu vor contesta decizia UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), indiferent de cine va castiga alegerile pentru.

Un gigant din industria auto sustine interdictia privind vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV).

Stellantis doreste respectarea obiectivului UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), a afirmat directorul general Carlos Tavares, intr-un interviu acordat sambata publicatiei germane Welt.

Stellantis doreste respectarea obiectivului UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), a afirmat directorul general Carlos Tavares, intr-un.

Masinile noi cu motoare pe combustie ar putea fi vandute si dupa 2035, interdictia propusa de oficialii europeni putand fi amanata cu cel putin cativa ani, potrivit sefului Porsche, Lutz Meschke.

Anul acesta, Parlamentul European a aprobat o noua lege care interzice inregistrarea in Uniunea Europeana a automobilelor cu motoare cu ardere incepand cu 2035. in prezent, foarte multe persoane opteaza pentru o alternativa ecologica ca mijloc de protectie impotriva unei legislatii de mediu tot mai stricte. Prin urmare, cota de piata a noilor vehicule electrice inmatriculate a crescut rapid de la 1% din totalul vehiculelor de pasageri din Europa in 2016 la 21% in 2023.

Europa va trece intr-o noua era a comertului cu masini noi incepand din 2035, cand intra in vigoare legislatia ce interzice aproape complet vanzarea masinilor noi cu motoare termice, favorizate fiind modelele electrice si cele pe hidrogen. Totodata,.

Interzicerea masinilor noi cu motoare cu ardere interna alimentate cu combustibili fosili din 2035 este un plan ambitios astazi. Moment istoric inmatricularile de masini electrice noi sunt in.

Interzicerea masinilor noi cu motoare cu ardere interna alimentate cu combustibili fosili din 2035 este un plan ambitios astazi. inmatricularile de masini electrice noi sunt in crestere, pietele estice ramanand in urma celor occidentale. Chiar si avand in vedere un decalaj de 10 ani fata de obiectivele ambitioase ale oficialilor UE, expertul in automobile de .

Grupul auto german Volkswagen este pregatit pentru programata interzicere a comercializarii de noi automobile echipate cu motoare cu ardere interna in Europa, incepand din anul 2035, pe masura ce isi extinde gama de modele electrice, a declarat luni directorul general Oliver Blume.

Un producator auto este pregatit pentru programata interzicere a comercializarii de noi automobile echipate cu motoare cu ardere interna in Europa, incepand din anul 2035.

Grupul auto german Volkswagen este pregatit pentru programata interzicere a comercializarii de noi automobile echipate cu motoare cu ardere interna in Europa, incepand din anul 2035, a declarat luni directorul general Oliver Blume, citat de Reuters si Agerpres.

Anul 2035 reprezinta un punct de cotitura pentru industria auto din Uniunea Europeana deoarece acela este punctul de la care nu se vor mai putea vinde masini noi cu motoare termice alimentate cu combustibili poluanti. in cursa pentru crutarea.

Polonia va face apel la Curtea Europeana de Justitie CEJ) impotriva interdictiei UE de vanzare a vehiculelor noi cu motoare pe combustie din 2035, in urmatoarele zile, a anuntat luni ministrul polonez al Mediului, Anna Moskwa.

Polonia va face apel la Curtea Europeana de Justitie impotriva interdictiei UE de vanzare a masinilor noi cu motoare pe combustie din 2035, a anuntat luni ministrul polonez al Mediului, Anna Moskwa.

Polonia va face apel la Curtea Europeana de Justitie CEJ) impotriva interdictiei UE de vanzare a vehiculelor noi cu motoare pe combustie din 2035, in urmatoarele zile, a anuntat luni ministrul polonez al Mediului, Anna Moskwa.

Polonia va face apel la Curtea Europeana de Justitie CEJ) impotriva interdictiei UE de vanzare a vehiculelor noi cu motoare pe combustie din 2035, in urmatoarele zile, a anuntat ministrul polonez al Mediului, Anna Moskwa.

Vanzarea masinilor noi cu motoare pe combustie interna va fi interzisa in Uniunea Europeana din 2035, potrivit unui regulament adoptat recent de autoritatile europene si care va intra in.

UE a decis definitiv interzicerea comercializarii de automobile noi care emit CO2 din 2035. Dar, gratie Germaniei si unui grup condus de Porsche, masinile cu motoare pe benzina sau motorina nu vor dispare, au primit a doua sansa: e-fuels. Problema e pretul carburantului sintetic. E-fuels sunt combustibili sintetici lichizi, obtinuti in laborator, prin procedeul Fischer-Tropsch, dintr-un amestec de CO2 si hidrogen. Nu au nicio legatura cu petrolul.