Portul Constanta incepe protestele la adresa PSD

Comisia Europeana se va pronunta cu privire la intentia autoritatilor romane sa transfere un pachet de 13% din Portul Constanta la administratia locala, a anuntat, ieri, la Tulcea, ministrul Transporturilor, Dan Sova, care a precizat totodata ca ulterior se vor incepe procedurile pentru obtinerea avizelor din partea Ministerului Finantelor si Ministerului Justitiei, transmite Agerpres. Mentinerea unui centralism la nivelul Ministerului Transporturilor in Portul Constanta nu are legatura cu realitatile europene. Mai mult, in anul 2008, atunci cand s-a facut transferul gratuit a 20% din actiuni, nimeni nu a cerut acordul Uniunii Europene.

Comisia Europeana se va pronunta cu privire la intentia autoritatilor romane de a transfera 13% din actiunile detinute in Portul Constanta la administratia locala, a anuntat, sambata, la Tulcea, ministrul Transporturilor, Dan Sova, care a precizat totodata ca ulterior se vor incepe procedurile pentru obtinerea avizelor din partea Ministerului Finantelor si Ministerului Justitiei.

In contextul economic si geopolitic de astazi, portul Constanta trebuie tratat ca un bun strategic de interes national, care prin investitii si politici coerente sa fie reintrodus pe harta celor mai importante.

Hotararea de Guvern privind Portul Constanta nu are avizul ministrului Jutitiei. Sova a ignorat obiectiile subalternilor transferul de actiuni, ilegal, scrie redactorul sef al cotidianului Romania libera, Dan Turturica, pe blogul sau.

Sindicalistii de pe platforma portuara au anuntat declansarea protestelor la adresa schimbarii ponderii in actionariatul de la Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta.

Sindicalistii din Compania Nationala Administratia Nationala a Porturilor Maritime Constanta au avut o intrevedere cu primarul Radu Mazare, aratand ca se opun trecerii portului la administratia locala, de teama pierderii locurilor de munca.