Vanzarea Motoare

Producatorii auto europeni nu vor contesta decizia UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), indiferent de cine va castiga alegerile pentru Parlamentul European din acest an, a anuntat presedintele Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile ACEA), Luca de Meo, transmite Reuters.

Producatorii auto europeni nu vor contesta decizia UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), indiferent de cine va castiga alegerile pentru.

Un gigant din industria auto sustine interdictia privind vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV).

Stellantis doreste respectarea obiectivului UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), a afirmat directorul general Carlos Tavares, intr-un interviu acordat sambata publicatiei germane Welt.

Stellantis doreste respectarea obiectivului UE de a interzice vanzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzina si motorina incepand din 2035, in beneficiul vehiculelor electrice EV), a afirmat directorul general Carlos Tavares, intr-un.

Europa va trece intr-o noua era a comertului cu masini noi incepand din 2035, cand intra in vigoare legislatia ce interzice aproape complet vanzarea masinilor noi cu motoare termice, favorizate fiind modelele electrice si cele pe hidrogen. Totodata,.

Vanzarea masinilor noi cu motoare pe combustie interna va fi interzisa in Uniunea Europeana din 2035, potrivit unui regulament adoptat recent de autoritatile europene si care va intra in.

Statele Uniunii Europene au aprobat, marti, un text legislativ care va pune capat vanzarii de autoturisme noi echipate cu motoare cu ardere interna din 2035, transmit AFP si Reuters.

Italia intentioneaza sa voteze impotriva planurilor europene de a interzice vanzarea de masini noi pe benzina si diesel in urmatorii 12 ani, a declarat marti ministrul Energiei, Gilberto Pichetto Fratin. Italia se opune interzicerii vanzarii de masini noi pe benzina si diesel Regulile aprobate luna aceasta de Parlamentul European vor impune ca pana in 2035 producatorii de automobile sa realizeze o reducere cu 100% a emisiilor de CO2 de la masinile noi vandute, ceea ce ar face imposibila vanzarea de noi vehicule alimentate cu combustibili fosili in blocul de 27 de tari, potrivit Reuters.

Italia intentioneaza sa voteze impotriva planurilor europene de a interzice in 12 ani vanzarea masinilor noi alimentate cu benzina si motorina, a anuntat ministrul Energiei, Gilberto Pichetto Fratin.

In 13 ani, producatorii auto vor trebui sa-si adapteze total productia pentru ca vanzarea autoturisme si vehicule utilitare usoare echipate cu motoare pe ardere interna va fi interzisa din 2035.

In urma cu mai putin de un deceniu, vehiculele electrice EV) erau considerate de cei mai multi drept o expozitie secundara neprofitabila a carei functie principala consta in a ajuta producatorii de automobile sa indeplineasca standardele de emisii mai stricte. Astazi, vehiculele electrice au depasit 10% din vanzarile de masini noi, vanzarea de motoare cu .

In urma cu mai putin de un deceniu, vehiculele electrice EV) erau considerate de cei mai multi drept o expozitie secundara neprofitabila a carei functie principala consta in a ajuta producatorii de automobile sa indeplineasca standardele de emisii mai stricte. Astazi, vehiculele electrice au depasit 10% din vanzarile de masini noi, vanzarea de motoare cu .

Comisia si Parlamentul European s-au pus de acord sa interzica vanzarea masini noi cu combustie interna incepand cu 2035, dar ecourile de pe piata vest-europeana se vad deja. Cota de piata a masinilor cu motoare cu ardere interna a scazut cu aproape.

In 2035, va fi ilegala vanzarea de masini cu motoare cu ardere interna in Europa. Acest lucru inseamna ca producatorii de automobile trebuie sa inceapa de pe acum tranzitia catre masinile electrice. Multe companii nu au facut inca aceasta schimbare, asa ca cele care au facut-o sunt acum in fata rivalilor lor. Printre cele mai .

Dacia intentioneaza sa vanda motoare cu ardere interna si dupa 2030, desi Renault ia in calcul sa devina complet electrica pana atunci. Dacia va continua sa vanda motoare cu ardere interna Dacia va vinde motoare cu combustie interna atata timp cat va putea, a declarat CEO-ul Denis Le Vot. Un posibil an limita este 2035, cand reglementarile europene vor impune ca toate masinile vandute sa aiba emisii zero de C02, interzicand efectiv vanzarea motoarelor pe combustibili fosili, scrie playtech.

Vanzarea autoturismelor electrice si hybrid a depasit anul acesta, pentru prima data, vanzarea autoturismelor cu motoare diesel, a anuntat Ministerul Mediului. Ministrul Tanczos Barna a comentat subiectul, vineri, la Stirile B1 TV prezentate de Stefan Pascuta.

Anul acesta, vanzarea autoturismelor electrice si hybrid a depasit, pentru prima data vanzarea autoturismelor cu motoare diesel, majorare datorata stimulentelor acordate prin Programul Rabla PLUS, derulat de catre Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor, prin Administratia Fondului pentru Mediu. Aceste date au fost prezentate joi, la o intalnire a ministrului Mediului, Barna Tanczos, cu reprezentantii Asociatiei .

Vanzarea autoturismelor electrice si hybrid a depasit anul acesta, pentru prima data, vanzarea autoturismelor cu motoare diesel, crestere datorata stimulentelor acordate prin Programul Rabla PLUS, derulat de Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor, prin Administratia Fondului pentru Mediu.

Guvernul Germaniei refuza sa accepte planurile Uniunii Europene de a interzice efectiv vanzarea de masini noi cu motoare cu combustie incepand cu 2035, potrivit ministrului de finante Christian Lindner. in incercarea sa de a reduce emisiile care incalzesc planeta cu 55% pana in 2030, fata de nivelurile din 1990, Comisia Europeana a propus o reducere .