Volkswagen Bmw

Directori de top ai BMW si Volkswagen au avertizat miercuri impotriva impunerii de catre UE a unor taxe pe importurile de vehicule electrice de la producatorii de automobile chinezi, spunand ca ar putea schimba planul Green Deal al blocului si ar putea dauna producatorilor de automobile care importa masini fabricate in China.

Directori de top ai BMW si Volkswagen au avertizat miercuri impotriva impunerii de catre UE a unor taxe pe importurile de vehicule electrice de la producatorii de automobile chinezi, spunand ca ar putea schimba planul Green Deal al blocului si ar putea dauna producatorilor de automobile care importa masini fabricate in China.

In ultimii ani, piata auto second hand din Romania a cunoscut o crestere notabila, determinata de fluctuatiile economice, cum ar fi inflatia si cresterea ratelor dobanzilor, care ii determina pe multi sa opteze pentru masini rulate in locul celor noi. Aceasta tendinta este sustinuta si de disponibilitatea limitata a vehiculelor noi. Dintr-o analiza realizata de .

Desi piata de masini second hand a cunoscut turbulente in ultimii ani, aceasta continua sa creasca. Inflatia si cresterea ratelor dobanzilor au atras cumparatorii catre vehiculele second-hand. Disponibilitatea limitata a masinilor noi este, de asemenea, unul dintre motivele pentru care piata vehiculelor rulate a crescut. Preferintele cumparatorilor variaza in functie de tara acelasi model .

Sambata, cancelarul Olaf Scholz face o vizita de stat in China. El e insotit de sefii Mercedes, BMW si Volkswagen, care vor sa arate ca joaca pe picior de egalitate cu chinezii, la cea mai importanta intalnire din industrie a anului, Salonul Auto de la Beijing. Iar VW, cel mai mare producator de automobile din Germania, lanseaza noi investitii, de miliarde, in China.

Intr-o lume din ce in ce mai constienta de mediul inconjurator, masinile hibride reprezinta o optiune atractiva pentru multi cumparatori, datorita eficientei lor de combustibil si a emisiilor reduse. Cu toate acestea, nu toate vehiculele hibride sunt la fel de fiabile sau eficiente pe cat ar putea spera un potential cumparator. Printre multele optiuni disponibile, .

Cand vine vorba de piata globala de masini electrice, te-ai astepta ca Tesla sa faca legea, urmat de clasici precum Volkswagen, BMW, Renault si alti. Realitatea din aceasta domeniu este insa mai complexa. BYD, producatorul chinez de automobile electrice, a facut un salt impresionant in 2023, intrecand Tesla si devenind cel mai mare vanzator mondial .

La cateva saptamani de la inceperea noului an, au inceput sa apara cele mai interesante statistici legate de piata auto din Europa pe 2023. Asa aflam ca Dacia Sandero a atins o performanta demna de toate laudele. La nivel european, conform unei investigatii Dataforce citate de Automotive News Europe, Tesla Model Y a fost cea .

Dacia Spring este una dintre cele mai bine vandute masini din Romania, depaseste orice model de la Volkswagen, Tesla, Toyota, BMW, Ford, Nissan si nu numai. Cu toate acestea, majoritatea romanilor nu au nici cea mai vaga idee ca este un autoturism produs exclusiv in China si nu are absolut nicio legatura cu constructorul de .

Dacia continua sa fie masina favorita a romanilor, dupa cateva decenii in care s-a aflat in fruntea clasamentului autohton de autoturisme. Constructorul de la Mioveni inregistreaza victorie dupa victorie, dar nu se astepta nimeni la o astfel de performanta. Nu mai putin de 46. 124 de autovehicule au fost livrate in 2023 de catre constructorul Dacia, .

Cu trei luni pana in 2024, majoritatea curselor de segment din Europa sunt practic decise. Ce trebuie monitorizat Cu trei luni pana in 2024, majoritatea curselor de segment din Europa sunt practic decise din cauza avantajelor uriase pe care modele precum Dacia Sandero si Fiat Panda le au fata de cei mai apropiati rivali. Daca .

Tesla a anuntat ca va acorda o majorare salariala angajatilor de la fabrica din landul german Brandenburg, unde sindicatele sustin ca muncitorii castiga mai putin decat media din industrie.

Actiunile producatorului vietnamez de automobile electrice VinFast au crescut dupa debutul sau la bursa Nasdaq din Statele Unite, ridicandu-i valoarea de piata peste cea a unor mari producatori auto din lume, cum ar fi Ford, GM, BMW si Volkswagen.

Unii dintre cei mai mari producatori de automobile din Europa seamana din ce in ce mai mult cu bancile de retail. Renault, Volkswagen si BMW sunt printre cei care fac un impuls in afacerea de a prelua depozite clientilor. Ei spun ca este o modalitate mai ieftina de a finanta leasingul de masini, dupa ce .

Trezoreria SUA a anuntat ieri ca vehiculele electrice ale Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai si Volvo vor pierde accesul la un credit fiscal de 7. 500 de dolari, conform noilor reguli pentru achizitia bateriilor.

De la clonele BMW pana la puterea rotativa si modul in care disparitia unei marci a dus la nasterea unui gigant auto, acesti producatori de masini germani candva mandri au ajun in marele garaj din cer. Apelul nominal al producatorilor de masini germani de succes este presarat cu nume cunoscute. Volkswagen, Mercedes, Audi, Porsche, Opel, .

Potrivit organizatiei germane Dekra, te poti baza pe aceste 14 masini, a caror fiabilitate a fost verificata printr-un test de 100. 000 km si demontarea ulterioara pana la ultimul surub. De asemenea, enumeram 16 masini de evitat, conform rezultatelor acestui test amanuntit. Este interesant de remarcat ca Audi, BMW, Kia, Seat, Suzuki si Volkswagen au modele .

BMW si Volkswagen au anuntat reduceri masive de preturi. Scaderea masiva a preturilor Tesla in China a provocat o avalansa de ajustari similare de pret din partea producatorilor concurenti care incearca sa tina pasul. Acestea includ marci interne chineze precum Xpeng si BYD si marci de import precum Ford, Nissan si Toyota. Acum, BMW si .

Grupul de mediu DUH planuieste noi procese care implica vehicule BMW, VW si Mercedes, care, daca au succes, ar putea insemna ca pana la 10 milioane de masini in Europa ar trebui rechemate. O instanta germana a decis in favoarea procesului unui grup de mediu impotriva autoritatii federale auto KBA pentru eliberarea de masini cu .

Autoritatea de reglementare antitrust din Coreea de Sud a declarat ca va impune o amenda uriasa celor de la Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen si Audi pentru ca s-au inteles pentru a manipula emisiile masinilor sale diesel folosind software. Cei patru producatori au fost implicati in coluziune care a redus concurenta si a restrans alegerea consumatorilor, a .