Analiza. Scandalul Volkswagen are consecinte profunde in comertul UE-SUA: Europenii sunt inabili in a stabili reglementari industriale clare, America trebuie sa intervina si sa rezolve problemele

Volkswagen va avea mult de suferit de pe urma scandalului emisiilor masluite si unii spun ca ar trebui sa se retraga de pe piata din SUA. Vin zile critice, iar Volkswagen trebuie sa reactioneze repede: sa nominalizeze vinovatii, sa spuna exact care masini sunt afectate si sa ofere o solutie. In piata, efectele vor dura mult timp si posesorii de masini diesel VW le vor vinde doar daca vor lasa mult la pret. Dieselul va fi grav lovit in SUA si e de asteptat ca in Europa clientii sa se indrepte spre marci concurente si cota de piata a diesel-ului sa scada.

Scandalul emisiilor are un efect surprinzator in Romania: masinile Volkswagen, Audi, Skoda sau Seat din gama afectata se ieftinesc la mana a doua. Practic, posesorii acestora sunt obligati de circumstante sa isi reduca pretentiile cu 5-10% pentru a putea vinde autoturismele in cauza, arata expertii consultati de Adevarul. Concomitent, vanzarile acestor modele sunt estimate sa scada, dar nu foarte puternic.

Elvetia a decis sa interzica vanzarea modelelor diesel implicate in scandalul Volkswagen, al emisiilor poluante, iar masura afecteaza si alte marci ale grupului printre care Seat si Skoda. Decizia se refera la .

Scandalul Volkswagen a continuat in forta si luni, noi informatii aratand ca lucrurile sunt cu adevarat grave. Martin Winterkorn este anchetat pentru manipularea emisiilor, iar Volkswagen primeste un ultimatum in Germania pentru a prezenta un plan de rezolvare a situatiei. Sunt afectate 1,2 milioane de masini Skoda si 2,1 milioane Audi, mai multe date urmand sa fie prezentate in zilele urmatoare. In plus, un raport arata ca multe modele auto au de fapt consum cu 40-50% mai mare decat cifrele din materialele de marketing.

Pe masura ce scandalul Volkswagen creste in proportii a iesit la iveala o noua informatie. Doua milioane de autovehicule pe care a fost instalat softul mincinos, au fost fabricate la uzina Audi din Ungaria,.

Scandalul Volkswagen privind emisiile ar putea afecta exporturile de componente auto ale Romaniei catre Germania, acestea ridicandu-se la 2,9% din exporturile totale ale tarii noastre sau 1% din Produsul Intern Brut PIB).

Scandalul noxelor continua sa aduca vesti proaste pentru Volkswagen. Orasul unde compania isi are sediul a decis sa sisteze angajarile si sa inghete bugetul local, anticipand vremuri grele pentru oras. Volkswagen pregateste o rechemare in service pentru cele 11 milioane de masini si va anunta totul in cateva zile. Scandalul are reverberatii si in Japonia unde toti constructorii sunt somati sa faca verificari. Rechemarea va cuprinde 5 miloane de masini Volkswagen, 2,1 milioane Audi, 1,2 milioane Skoda, 700. 000 Seat,1,8 milioane de vehicule comerciale VW si alte 200. 000 din restul marcilor din grup.

Noul CEO al grupului Volkswagen, Matthias Muller, pregateste actiuni de rechemare in service pentru toate cele 11 milioane de masini afectate de scandalul emisiilor de noxe. Planul de actiune va fi finalizat saptamana aceasta.

Volkswagen va rechema pana la 11 milioane de vehicule diesel implicate in scandalul emisiilor, pentru a se asigura ca motoarele acestora respecta standardele referitoare la nivelul noxelor, a declarat marti noul director general al grupului german, Matthias Mueller, transmite Bloomberg.

Aproximativ doua milioane din cele 11 milioane de motoare diesel implicate in scandalul de la Volkswagen au fost produse la uzina Audi din Gyor, vestul Ungariei, a declarat marti ministrul ungar al Economiei, Mihaly.