Privatizare CFR Marfa. De unde are bani GFR sa cumpere compania de transport.

UPDATE: Privatizarea CFR Marfa continua doar cu Grup Feroviar Roman GFR), companie detinuta de omul de afaceri Gruia Stoica, dupa ce asocierea romano-austriaca Transferoviar Grup - Donau Finanz si compania americana OmniTRAX s-au retras, informeaza Mediafax. _ _ _ _ Asocierea romano-austriaca Transferoviar Grup - Donau Finanz a anuntat, miercuri, ca a decis sa se retraga din procesul de privatizare a CFR Marfa si isi rezerva dreptul de a contesta procedura la institutiile abilitate, .

Asociatia Transportatorilor Feroviari din Romania ATFER) considera ca Ministerul Transporturilor ar trebui sa reia procesul de privatizare a companiei CFR Marfa, in conditiile in care s-au produs o serie de inadvertente si erori. ATFER face referire, printre altele, si la faptul ca s-au anulat datoriile companiei catre CFR Insfrastructura si catre stat, fiind o masura discriminatorie in raport cu ceilalti operatori din piata , influentand in mod necorespunzator concurenta loiala, se arata intr-un comunicat de presa. Contactat de HoNews, George Buruiana, presedintele ATFER, spune ca o companie cu datorii de 400 milioane de euro are o valoare, iar una fara datorii alta valoare.

Compania americana OmniTRAX a depus in data de 14 iunie 2013 o contestatie la procesul de privatizate a CFR Marfa, se arata intr-un comunicat al OmniTRAX. Potrivit acestuia, este contestaa procedura de privatizare a CFR Marfa derulata pana la data de 05. 2013 si finalizata cu o instiintare emisa de Ministerul Transporturilor, prin care aceasta a fost decazuta din dreptul de participare la etapele ulterioare ale procesului de privatizare. OmniTRAX considera ca aceasta instiintare este dovada unui proces netransparent si a unui calendar de privatizare care nu oferea nici unui investitor de buna credinta ocazia sa depuna o oferta legitima si argumentata, deoarece procedura permitea doar o saptamana pentru auditarea a peste 10. 000 de documente, cu date in format neprelucrabil. Reamintim ca OmniTRAX a fost unul dintrei cei trei ofertanti pentru CFR Marfa, fiind respins dupa ce a depus un plic gol in cadrul etapei de oferte preliminare neangajante.

Compania americana OmniTRAX a depus in data de 14 iunie 2013 o contestatie la procesul de privatizate a CFR Marfa, se arata intr-un comunicat al OmniTRAX. Potrivit acestuia, este contestaa procedura de privatizare a CFR Marfa derulata pana la data de 05. 2013 si finalizata cu o instiintare emisa de Ministerul Transporturilor, prin care aceasta a fost decazuta din dreptul de participare la etapele ulterioare ale procesului de privatizare. OmniTRAX considera ca aceasta instiintare este dovada unui proces netransparent si a unui calendar de privatizare care nu oferea nici unui investitor de buna credinta ocazia sa depuna o oferta legitima si argumentata, deoarece procedura permitea doar o saptamana pentru auditarea a peste 10. 000 de documente, cu date in format neprelucrabil. Reamintim ca OmniTRAX a fost unul dintrei cei trei ofertanti pentru CFR Marfa, fiind respins dupa ce a depus un plic gol in cadrul etapei de oferte preliminare neangajante.

Asocierea romano-austriaca a anuntat ca a decis sa se retraga din procesul de privatizare a CFR Marfa si isi rezerva dreptul de a contesta procedura de privatizare la institutiile abilitate.

Asocierea romano-austriaca a anuntat ca a decis sa se retraga din procesul de privatizare a CFR Marfa si isi rezerva dreptul de a contesta procedura de privatizare la institutiile abilitate.

OmniTRAX, iesita din cursa pentru CFR Marfa, a contestat, vineri, procesul de privatizare si cere reluarea procedurii cu participarea companiei americane, potrivit Mediafax. OmniTRAX contesta procedura de privatizare derulata pana la data de 5 iunie si finalizata cu o instiintare emisa de Ministerul Transporturilor, prin care aceasta a fost decazuta din dreptul de participare la etapele ulterioare ale procesului de privatizare. Aceasta instiintare este dovada unui proces netransparent si a .

Maine este anuntat castigatorul licitatiei pentru CFR Marfa. Grup Feroviar Roman GFR), companie detinuta de Gruia Stoica, este singura care a depus oferta de preluare, dupa ce asocierea Transferoviar-Donau Finanz s-a retras, iar americanii de la OmniTRAX au fost eliminati in faza de precalificare.

OmniTRAX a depus, in data de 14 iunie, o contestatie la procesul de oferta de vanzare de actiuni prin metode combinate cu criterii de precalificare, constand in negociere pe baza de oferte preliminare si neangajante, urmata de licitatie cu oferta in plic, organizata de Ministerul Transporturilor MT), in vederea vanzarii unui pachet de actiuni reprezentand 51% din capitalul social al companiei CFR Marfa, informeaza un comunicat de presa.

Asocierea romano-austriaca TFG - Donau Finanz a anuntat miercuri ca a decis sa se retraga din procesul de privatizare a CFR Marfa si isi rezerva dreptul de a contesta procedura de privatizare la institutiile abilitate, scrie Mediafax. Privatizarea continua doar cu GFR, compania controlata de Gruia Stoica.