UPDATE Procesul de privatizare a CFR Marfa a esuat / GFR: Vanzatorul a transmis ca nu poate semna contractul pentru ca nu s-au indeplinit doua conditii

Comisia de privatizare a comunicat Grup Feroviar Roman ca privatizarea nu poate fi incheiata pentru ca unele banci creditoare ale CFR Marfa nu si-au dat acordul pentru schimbarea actionariatului, iar Consiliul Concurentei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunta asupra tranzactiei, anunta GFR. UPDATE Ministerul Transporturilor si-a indeplinit obligatiile contractuale. ) cumparatorul ar fi putut plati astazi, renuntand la conditiile suspensive. Comisia de privatizare si consultantii analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat. Va fi reluat procesul de privatizare, a anuntat ministrul Ramona Manescu, luni seara, intr-o declaratie de presa.

Procesul de privatizare a CFR Marfa a esuat deoarece comisia de privatizare si Grup Feroviar Roman GFR) nu au ajuns la un rezultat pentru incheierea transferului de actiuni in proprietate privata, au declarat surse apropiate discutiilor, citate de agentia Mediafax. UPDATE Astazi am fost invitati sa ne informeze ca nu putem sa facem plata, pentru ca nu s-au indeplinit conditiile suspensive de catre vanzator, a declarat Gruia Stoica luni seara, la iesirea din sediul Ministerului Transporturilor.

Privatizarea CFR Marfa a esuat, omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grup Feroviar Roman GFR), castigatorul licitatiei, anuntand la finalul discutiilor de la Ministerul Transporturilor ca vanzatorul nu si-a indeplinit clauzele suspensive din contract. Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a anuntat la randul sau, luni seara, desfiintarea contractului de vanzare-cumparare de actiuni, fara preciza clar motivul acestui esec. Ministrul a oferit cateva explicatii mai degraba confuze, refuzand sa dea detalii la insistentele jurnalistilor. Manescu a sustinut ca GFR ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca procesul de privatizare va fi reluat. Ea a anuntat totodata ca se analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat.

Privatizarea CFR Marfa a esuat, omul de afaceri Gruia Stoica, cel care controleaza Grup Feroviar Roman GFR), castigatorul licitatiei, anuntand la finalul discutiilor de la Ministerul Transporturilor ca vanzatorul nu si-a indeplinit clauzele suspensive din contract. Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a anuntat la randul sau, luni seara, desfiintarea contractului de vanzare-cumparare de actiuni, fara preciza clar motivul acestui esec. Ministrul a oferit cateva explicatii mai degraba confuze, refuzand sa dea detalii la insistentele jurnalistilor. Manescu a sustinut ca GFR ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca procesul de privatizare va fi reluat. Ea a anuntat totodata ca se analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat.

Procesul de privatizare a CFR Marfa a esuat deoarece comisia de privatizare si Grup Feroviar Roman GFR) nu au ajuns la un rezultat pentru incheierea transferului de actiuni in proprietate privata, au declarat surse apropiate discutiilor, citate de agentia Mediafax.

Procesul de privatizare a CFR Marfa a esuat deoarece comisia de privatizare si Grup Feroviar Roman GFR) nu au ajuns la un rezultat pentru incheierea transferului de actiuni in proprietate privata, au declarat surse apropiate discutiilor, scrie.

Consiliul Concurentei a solicitat, luni, documente atat din partea companiilor concurente, cat si din partea principalilor clienti aiCFR Marfa si GFR, in ce privea o analiza a pietei de transport.

Update 18. 29- Compania Grup Feroviar Roman acuza Ministerul Transporturilor ca nu si-a indeplinit toate obligatiile pentru privatizarea CFR Marfa. Licitatia pentru privatizarea CFR Marfa a fost anulat.

Privatizarea CFR Marfa, care urma sa aiba loc astazi, a esuat, potrivit unor surse. Ministerul Transporturilor si Grupul Feroviar Roman GFR) nu au ajuns la nicio intelegere. Luni era termenul-limita.

Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a cerut secretarului de stat Cristian Ghibu, presedintele comisiei de privatizare a CFR Marfa, si consultantilor Deloitte si Musat si Asociatii sa transmita luni un punct de vedere privind evolutia, momentul.