Ministerul Transporturilor: 24 de oferte pentru primul tronson al Autostrazii de Centura Bucuresti

Un numar de 24 de oferte au fost depuse pentru proiectarea si executia primului tronson al Autostrazii de Centura Bucuresti, cu o valoare insumata de peste 2, 6 miliarde de lei, fara TVA, si cu o lungime de 51 de kilometri. Tronsonul a fost impartit in trei loturi, la fiecare durata contractelor fiind de 102 luni.

Un numar de 24 de oferte au fost depuse pana astazi pentru construirea primului tronson al Autostrazii de Centura Bucuresti, care va asigura legatura intre A1 si A2, potrivit unui comunicat de presa al Ministerului Transporturilor.

Noul ministru al Transporturilor, Felix Stroe, a declarat, miercuri, la inceputul sedintei de Guvern, ca la ministerul pe care il conduce se va intensifica activitatea si se va lucra zilnic, daca e nevoie chiar si in zilele de sarbatoare.

Modificarea de catre Ministrul Transporturilor a contractului de constructie pentru autostrazi astfel incat constructorii sa nu mai poata cere rezolvarea disputelor la curtile de arbitraj, ci doar pe cale traditionala in instantele civile din tara face ca marile firme de constructie sa nu se inscrie in licitatiile pentru autostrada de Centura a Capitalei si drumul expres Pitesti - Craiova. Contractarea in aceste conditii a celor doua proiecte care au termen de depunere finala a ofertelor in aceste zile ar putea fi problematica, iar constructorii cer o amanare in conditiile in care un grup interministerial, cu ajutorul BEI, e aproape de a finaliza un nou model de contract national pentru lucrari in care rezolvarea problemei disputelor a fost deja agreata si ar urma sa se faca tot prin arbitraj pe langa Camera de Comert si Industrii din Romania.

Primaria Cluj - Napoca va cere Ministerului Transporturilor sa permita orasului sa inceapa proiectul centurii metopolitane, varinanta de ocolire care ar rezolva principala problema a orasului traficul infernal, anunta Actual de Cluj. De ce vrea Primaria sa faca singura proiectul care apartine Ministerului? Pentru ca proiectul centurii Gilau Cluj-Napoca Apahida, care urma sa se faca din fonduri europene, nu a fost inca pornit la nivel central.