Ponta: CFR Marfa intra intr-o noua procedura de privatizare, pana in vara 2014, fara blocaj CSAT

Premierul Victor Ponta i-a cerut ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, sa inceapa din aceasta saptamana procedurile pentru o noua privatizare a companiei CFR Marfa. Privatizarea CFR Marfa nu s-a putut.

Premierul Victor Ponta i-a cerut ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, sa inceapa din aceasta saptamana procedurile pentru o noua privatizare a companiei CFR Marfa, proces care sa fie incheiat pana in vara anului viitor, fara ca Guvernul sa mai fie blocat de catre Consiliul Suprem de Aparare a Tarii CSAT), informeaza Mediafax. Vreau sa var rog sa aplicati legea, sa continuati discutiile cu cei de la FMI si astazi, dupa ce prezentati Guvernului informarea cu finalizarea procedurii .

Premierul Victor Ponta i-a cerut ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, sa inceapa din aceasta saptamana procedurile pentru o noua privatizare a companiei CFR Marfa, proces care sa fie incheiat pana in vara anului viitor, fara ca Guvernul sa mai.

Premierul Victor Ponta i-a solicitat ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, sa inceapa din aceasta saptamana procedurile pentru o noua privatizare a companiei CFR Marfa, proces care sa fie incheiat pana in vara anului viitor, fara ca Guvernul sa mai fie blocat de catre CSAT.

Premierul Victor Ponta i-a cerut Ramonei Manescu, ministrul transporturilor, sa porneasca de azi, de maine o noua procedura de privatizare a CFR Marfa. Va fi destul timp pana in vara anului viitor sa fie finalizata noua procedura de privatizare, a declarat Ponta la inceputul sedintei de Guvern de miercuri. Acesta a precizat ca in conditiile in care va fi introdus management privat si cinstit la CFR si va exista un termen fara presiuni, finalul noii proceduri de privatizare va fi unul normal. Reamintim ca privatizarea CFR Marfa a esuat la inceputul acestei saptamani.

Privatizarile noastre par copiate la indigo: cheltuim pe licitatii, taiem datorii, adjudecam compania, anulam procedura si mergem in Instanta Statul roman a ratat din nou privatizarea CFR Marfa. Dupa mai multe runde de discutii care au avut loc zilele trecute intre reprezentantii Ministerului Transporturilor si cei ai Grup Feroviar Roman, care a castigat licitatia de privatizare, cele doua parti nu au ajuns la o decizie comuna referitoare la momentul finalizarii acestui proces. Ca urmare, procedura de vanzare a 51% din actiunile CFR Marfa, inceputa in luna februarie a acestui an, a esuat, tara noastra nefiind la prima experienta de acest gen. Privatizarea CFR Marfa va fi reluata de la zero, cel mai probabil incepand de astazi, potrivit unor surse din ministerul de resort.

Privatizarile noastre par copiate la indigo: cheltuim pe licitatii, taiem datorii, adjudecam compania, anulam procedura si mergem in Instanta Statul roman a ratat din nou privatizarea CFR Marfa. Dupa mai multe runde de discutii care au avut loc zilele trecute intre reprezentantii Ministerului Transporturilor si cei ai Grup Feroviar Roman, care a castigat licitatia de privatizare, cele doua parti nu au ajuns la o decizie comuna referitoare la momentul finalizarii acestui proces. ---- * Update 07:21 Comisia de privatizare a comunicat Grup Feroviar Roman GFR) ca privatizarea nu a putut fi incheiata pentru ca unele banci creditoare ale CFR Marfa nu si-au dat acordul pentru schimbarea actionariatului, potrivit unui comunicat al GFR.

Premierul Victor Ponta i-a cerut Ramonei Manescu, ministrul Transporturilor, la inceputul sedintei de Guvern, sa reia chiar de astazi procesul de privatizare a CFR marfa, dupa ce luni procedura a esuat din cauza neindeplinirii unor conditii suspensive din contract pana la termenul final, stabilit pentru 14 octombrie.

PDL va depune o motiune simpla impotriva Guvernului pe tema privatizarii CFR Marfa, intrucat au fost afectate atat interesele companiei, cat si interesele generale ale Romaniei, a anuntat marti prim-vicepresedintele formatiunii Catalin Predoiu, informeaza Agerpres. Blaga: Procesul de privatizare a CFR Marfa, o manareala de la cap la coada. Ramona Manescu raspunde: Vasile Blaga trebuie sa sustina acuzatiile pe care le face in cazul CFR Marfa.

La un an de la demararea privatizarii CFR Marfa, Ministerul Transporturilor nu a reusit sa obtina acordul creditorilor companiei de stat privind trecerea pachetului de 51% din actiuni din mainile statului in cele ale unui investitor privat. Acesta a fost unul dintre angajamentele luate de stat fata de investitorul GFR in procedura de privatizare. Incalcarea obligatiei a fost una dintre principalele cauze ce au dus la esuarea privatizarii zilele trecute. Neobtinerea avizului Consiliului .