Plata pentru CFR Marfa, in cel mult 10 zile de la avizul Concurentei

Ministerul Transporturilor modifica termenul pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa la cel mult zece zile de la acordul autoritatilor de concurenta, pentru a evita situatia in care procesul sa fie anulat in urma unei decizii a respectivei institutii.

Ministerul Transporturilor modifica termenul pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa la cel mult zece zile de la acordul autoritatilor de concurenta, pentru a evita situatia in care procesul sa fie anulat in urma unei decizii a respectivei institutii, transmite Mediafax. Este o propunere de modificare pe care am trecut-o in hotararea de guvern pentru ca nu ne permitem sa ne jucam, sa facem privatizarea si dupa aia cineva sa mi-o anuleze. Asa ceva nu cred ca ar fi benefic pentru .

Procesul de privatizare a operatorului feroviar de marfa aduce noi surprize, fiind preconizate unele modificari legate de contractul de vanzare-cumparare a pachetului majoritar de 51% din actiunile CFR Marfa.

Contractul prin care Grup Feroviar Roman GFR) preia 51% din CFR Marfa este in stadiul de obtinere a avizelor din partea statului si va fi semnat, cel mai probabil, saptamana viitoare, a declarat Sorin Ghinde, directorul general al GFR.

Compania Nationala CFR Marfa SA unde 51% din actiuni vor intra in proprietatea Grupului Feroviar Roman, odata ce acesta va plati pretul de 202 milioane de euro convenit, vinde astazi, intr-o licitatie deschisa, urmata de strigarea pretului la Bursa Romana de Marfuri 3. 000 de vagoane pe roti. Vanzarea a surprins ieri specialistii din domeniul feroviar, deoarece ar fi fost normal - spun acestia, ca cedarea activelor sa fie facuta, daca se va ajunge la concluzia ca este necesara, de catre .

Compania Nationala CFR Marfa SA unde 51% din actiuni vor intra in proprietatea Grupului Feroviar Roman, odata ce acesta va plati pretul de 202 milioane de euro convenit, vinde astazi, intr-o licitatie deschisa, urmata de strigarea pretului la Bursa Romana de Marfuri 3. 000 de vagoane pe roti. Vanzarea a surprins ieri specialistii din domeniul feroviar, deoarece ar fi fost normal - spun acestia, ca cedarea activelor sa fie facuta, daca se va ajunge la concluzia ca este necesara, de catre .

Afaceristi romani care au batut criza. O firma din Iasi, numarul 1 in lume la scaune auto. Regele condimentelor din Alba, 25 de milioane de euro anual. Pe timp de criza, in Romania, exista oameni care si-au dezvoltat adevarate retete de succes. Interesul pentru Oltchim, un mister pentru SOCAR Romania. SOCAR Romania nu confirma ca ar fi interesata de combinatul Oltchim, aflat in insolventa, desi autoritatile noastre i-au pus pe azeri la loc de cinste pe lista cu investitorii posibili.

Sa pornim de la premisa ca un om traieste in medie aproximativ 79 de ani. Calculata in zile, aceasta perioada de timp ar ajunge la 28. 000 de zile. Din acestea, doar cel mult 10% reprezinta timpul pe care un.

Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat miercuri ca CFR Calatori se afla intr-o situatie foarte proasta, apreciind ca este nevoie de o recapitalizare sau chiar privatizare. Va trebui sa.