Termenul de plata pentru privatizarea CFR Marfa - prelungit

Ministerul Transporturilor modifica termenul pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa la cel mult zece zile de la acordul autoritatilor de concurenta, pentru a evita situatia in care procesul sa fie anulat in urma unei decizii a respectivei institutii.

Ministerul Transporturilor modifica termenul pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa la cel mult zece zile de la acordul autoritatilor de concurenta, pentru a evita situatia in care procesul sa fie anulat in urma unei decizii a respectivei institutii, transmite Mediafax. Este o propunere de modificare pe care am trecut-o in hotararea de guvern pentru ca nu ne permitem sa ne jucam, sa facem privatizarea si dupa aia cineva sa mi-o anuleze. Asa ceva nu cred ca ar fi benefic pentru .

Ministerul Transporturilor modifica termenul pentru incasarea banilor din privatizarea CFR Marfa la cel mult zece zile de la acordul autoritatilor de concurenta, pentru a evita situatia in care procesul sa fie anulat in urma unei decizii a respectivei.

Compania Nationala CFR Marfa SA unde 51% din actiuni vor intra in proprietatea Grupului Feroviar Roman, odata ce acesta va plati pretul de 202 milioane de euro convenit, vinde astazi, intr-o licitatie deschisa, urmata de strigarea pretului la Bursa Romana de Marfuri 3. 000 de vagoane pe roti. Vanzarea a surprins ieri specialistii din domeniul feroviar, deoarece ar fi fost normal - spun acestia, ca cedarea activelor sa fie facuta, daca se va ajunge la concluzia ca este necesara, de catre .

Compania Nationala CFR Marfa SA unde 51% din actiuni vor intra in proprietatea Grupului Feroviar Roman, odata ce acesta va plati pretul de 202 milioane de euro convenit, vinde astazi, intr-o licitatie deschisa, urmata de strigarea pretului la Bursa Romana de Marfuri 3. 000 de vagoane pe roti. Vanzarea a surprins ieri specialistii din domeniul feroviar, deoarece ar fi fost normal - spun acestia, ca cedarea activelor sa fie facuta, daca se va ajunge la concluzia ca este necesara, de catre .

Contractul prin care Grup Feroviar Roman GFR) preia 51% din CFR Marfa este in stadiul de obtinere a avizelor din partea statului si va fi semnat, cel mai probabil, saptamana viitoare, a declarat Sorin Ghinde, directorul general al GFR.

Afaceristi romani care au batut criza. O firma din Iasi, numarul 1 in lume la scaune auto. Regele condimentelor din Alba, 25 de milioane de euro anual. Pe timp de criza, in Romania, exista oameni care si-au dezvoltat adevarate retete de succes. Interesul pentru Oltchim, un mister pentru SOCAR Romania. SOCAR Romania nu confirma ca ar fi interesata de combinatul Oltchim, aflat in insolventa, desi autoritatile noastre i-au pus pe azeri la loc de cinste pe lista cu investitorii posibili.